Двухместный электромобиль LSEV будут печатать на 3D-принтере

26.08.2018 06:13  452   Надежда Савична  Статья

Современные авто с электрической силовой установкой в большинстве случаев стоят дороже стандартных машин с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

Двухместный электромобиль LSEV

Но итальянский стартап XEV совместно с китайской фирмой Polymaker решили изменить это правило и начать производить дешевые электромобили, доступные всем желающим (цена транспортного средства не превысит 10 тысяч евро). Чтобы минимизировать стоимость продукции, изготавливать большую часть автомобильных комплектующих планируют при помощи трехмерной печати. Специально для этого в провинции Цзянсу строится завод, где будет установлено 2000 широкоформатных принтеров для производства деталей электрокара LSEV.

Двухместный электрокар LSEV

Двухместный электромобиль: характеристики

Если говорить о таких параметрах, как мощность двигателя, емкость аккумулятора и т.д, то информации на этот счет нет, поскольку основные комплектующие будут поставляться от сторонних компаний. Судя по стоимости, поставщики тоже будут китайского происхождения.

Зато можно рассмотреть непосредственные параметры производства:

  • материалы 3д-печати – печать комплектующих производится из 4-х разновидностей полиамида, а также термопластичного полиуретана;
  • технология – 3D-принтеры работают методом экструзии;
  • дополнительная обработка – напечатанные трехмерным способом запчасти обрабатываются вакуумным ламинированием, которое сглаживает слои пластика.

Такая технология позволяет минимизировать не только себестоимость производства, но и время изготовления: чтобы напечатать на 3D-принтере машину, уходит всего пара дней. При помощи трехмерной печати создаются 57 элементов автомобиля, что составляет большую часть. Но есть и детали, которые создаются традиционным способом: стальная рама и стекла.

Напечатанный электрокар

Перспективы новинки на рынке

Компания уже собрала 39 тестовых экземпляров, которые на данный момент для получения сертификата проходят этап испытаний. Но перспективы электрокара зависят не только от результатов испытаний, но и от спроса, однако с ним проблем у производителя, скорее всего, не возникнет. Так, «Почта Италии» уже заказала у стартапа 5 тысяч машин, в которых пассажирское сиденье уступило место отсеку для хранения посылок.