Автомобили будущего – «суперкомпьютеры на колесах»

21.08.2018 12:45  707   Иван Ефимов  Статья

Современные машины все еще остаются только средствами передвижения, основную работу выполняет водитель.

Автомобиль будущего

Однако автомобили будущего будут использовать совершенно другую концепцию: это частично или полностью роботизированные механизмы, которые автоматически управляют движением, выполняют функции по сбору и анализу данных. Для этого перспективному транспорту придется трансформироваться в настоящие суперкомпьютеры на колесах, но современные технологии пока не готовы к созданию подобных устройств.

Чем отличается робомобиль от стандартного авто?

Наличие лидаров, видеокамер и инфракрасных сенсоров наделяет робомобиль следующими характеристиками:

  • объем генерации – 4 терабайта в час;
  • мощность, необходимая для обработки информации – 300 терафлопс;
  • скорость передачи – более 1 Гбит/с.

Очевидно, что сегодняшняя электроника даже топовых моделей авто не отвечает таким критериям, поэтому она должна быть полностью перестроена.

Машина будущего

Способы решения проблемы

Машины будущего будут активно обмениваться данными с элементами дорожной инфраструктуры, другими робокарами посредством глобальной паутины. Для этого потребуется разработать новый сетевой стандарт, поскольку существующий протокол Ethernet не способен обеспечивать скорость на уровне 1 Гб/с. Заменой устаревшего протокола могут стать стандарты Multi-Gig, Automotive Ethernet или HDBaseT, которые создавались специально для редактирования HD-роликов.

Чтобы обеспечить передачу таких массивов на бортовой компьютер, могут использоваться беспроводной способ или оптоволоконные каналы. Такие решения способны гарантировать высокую скорость, однако в первом случае высока вероятность помех, а во втором наблюдается уязвимость оптоволокна к пыли и влажности. Чтобы избежать обеих проблем, предполагается использовать медные провода.

Бортовая электроника, которая сейчас изготавливается по стандартам CAN (Controller Area Network), предложенным 30 лет назад немецкой фирмой Bosch, будет кардинально пересмотрена. Ведущие производители уже предлагают автоконцернам принципиально новые технологии, благодаря чему на дорогах США появились первые роботизированные автомобили.