Южнокорейский разработчик покрышек каждые два года проводит конкурс Design Innovation, чтобы определить, какими будут колеса будущего.
На этот раз мероприятие прошло при взаимодействии с британским Королевским колледжем искусств. Участникам состязания предложили представить проекты колес для автономных транспортных средств.
Победители конкурса Hankook
В результате отбора были выбраны три лучших модели:
- HLS 23 – предназначены для использования на коммерческих авто. Оснащенные сенсорами покрышки можно объединять в группы для транспортировки тяжелых грузов. Каждое колесо может работать независимо, благодаря чему машина получает невероятную маневренность (может развернуться на месте, как будто на гусеницах);
- Aeroflow – гоночные шины, обеспечивающие максимальную прижимную силу. За счет способности разделяться пополам они могут обеспечить эффективное охлаждение тормозных дисков путем перенаправления воздушных потоков;
- Hexonic – рассчитаны на персональные робомобили, благодаря встроенным сенсорам собирают данные о состоянии транспорта и ситуации на дороге, а особые полимеры способны трансформировать рисунок протектора в зависимости от погодных условий.
Чем еще запомнилось мероприятие?
Южнокорейская компания выпустила двухминутное видео о транспортных средствах, которые в будущем могут оснащаться инновационными шинами. Благодаря опубликованному видео у каждого пользователя может сложиться полноценное впечатление, поэтому представленные проекты уже не будут казаться чем-то фантастическим.
Помимо перспективных проектов, на конкурсе была представлена серийная покрышка Ventus S1 evo 3, относящаяся к классу hi-end. Она может похвастаться сочетанием природных и искусственных компонентов, за счет чего обеспечивается эффективное сцепление с дорожным полотном и максимально комфортное движение.
Свое изобретение показали и представители фирмы DARPA. Его основной особенностью стала способность на ходу трансформироваться в гусеницы и обратно.
