Электродвигатель создали посредством технологии 3D печати

25.04.2018 19:34  604   Владимир Маркин  Статья

С каждым годом технологии 3D печати становятся все более совершенными.

Новые достижения 3D-печати

Если еще несколько лет назад на трехмерном принтере можно было напечатать только простейшие предметы, то сегодня спектр продукции, которую можно изготовить таким способом, практически безграничен. Подтверждением является первый электродвигатель, который распечатали немецкие специалисты из Хемницкого технологического университета. В отличие от ранее известных работ инженерам удалось изготовить не часть, а абсолютно все детали электромотора.

Создание электродвигателя на 3D принтере

Экструзионное оборудование и его роль в создании электродвигателя

Чтобы добиться такого результата, специалисты из Германии применили метод экструзионной 3D-печати, который носит название «робокастинг». Особенность заключается в последовательном наложении слоев из вязких материалов. В качестве последних используется паста, состоящая из связующего вещества и различных наполнителей – керамики, меди, железа. Чтобы экструзионные материалы после распечатки приобрели необходимую твердость, они подвергаются обжигу. Что касается отладки аддитивного процесса, этой операцией занималась баварская фирма ViscoTec, специализирующаяся на производстве специальных экструдеров по работе с вязкими материями.

3D-печатные катушки индуктивности

Какие преимущества дает 3D печать деталей экструзионным способом?

По сравнению с традиционным методом изготовления электромоторов новая технология имеет несколько плюсов:

  • низкая себестоимость производства;
  • устойчивость к высокотемпературному воздействию – еще в прошлом году были продемонстрированы катушки индуктивности, способные исправно работать при 300 градусах;
  • низкое сопротивление элементов, что позволило увеличить эффективность агрегата.

Отдельное внимание стоит уделить устойчивости к высоким температурам, эта особенность была обеспечена за счет замены полимерной изоляции на керамическую. Благодаря такому подходу пиковые температуры электромашин будут определяться ферромагнитными свойствами железных элементов (максимум – 700 градусов).

Авторы проекта надеются, что экструзионные материалы приобретут широкое распространение в 3D-печати.

Видео: