На грузовые корабли будут установлены умные паруса Airbus

15.09.2018 11:25  966   Иван Ефимов  Статья

Компании, которые выполняют морские грузоперевозки, сильно ограничены в возможности повысить эффективность, так как основная часть операционных расходов связана с затратами на горючее.

Умные паруса от Airbus

Для примера нужно напомнить, что в мире на данный момент эксплуатируются 27 тысяч грузовых кораблей, ежегодные затраты на топливо для каждого достигают 10 млн долларов. Чтобы оптимизировать траты, год назад инженеры Airbus учредили компанию Airseas, занимающуюся установкой «умных» парусов.

Как работает парус для корабля?

Изделие представляет собой увеличенный аналог воздушных змеев, которые используются в кайтсерфинге. Площадь составляет 1000 квадратных метров, приспособление оснащено интеллектуальной системой с датчиками и сенсорами. Они позволяют автоматически определять наиболее благоприятные для развертывания время и ветер. Зафиксировав подходящие условия, ИИ-система автоматически разворачивает воздушного змея. Как только условия стали неблагоприятными, система самостоятельно убирает его обратно.

Такой принцип работы обеспечивает несколько преимуществ:

  • экономия топлива – грузовые корабли могут на 20% сократить расходы на оплату горючего;
  • сокращение вредных выбросов в атмосферу;
  • увеличение скорости движения.

Благодаря ноу-хау предприятия, занимающиеся водными грузоперевозками, могут значительно повысить прибыль.

Грузовые суда

Опыт практического использования

Пока тестирование новинки проходит на собственных суднах Airbus, при помощи которых авиастроительная корпорация осуществляет транспортировку узлов и деталей самолетов между Европой и США. В результате такого использования были подтверждены указанные выше достоинства. Но оснащение собственных судов – это только начало: фирма планирует к 2030 году оснастить 10% всего водного транспорта. Установка ИИ-паруса, по расчетам, окупится в течение 5 лет.

Это уже не первый непрофильный проект: недавно авиастроительная фирма стала заниматься разработкой беспилотников на солнечной энергии. Первый прототип смог продержаться в воздухе 26 суток. Помимо БПЛА, компания занимается еще и производством аэромобилей.