Проблемы искусственного интеллекта не позволят использовать его в авиации

02.12.2018 14:26  919   Надежда Савична  Статья

Нейросети получают распространение в разных областях: автоматизация производства, прогнозирование различных процессов и игровая индустрия.

ИИ в авиации

Искусственный интеллект в авиации – одно из перспективных направлений использования нейросетей, причем это касается как боевой, так и гражданской сферы. Однако, по мнению представителей компании Thales, говорить об оснащении бортовых комплексов самолета подобными системами пока преждевременно.

Какие функции могут выполнять системы ИИ?

Перспективность ИИ-технологий объясняется тем, что с их помощью можно решить широкий спектр задач:

  • ликвидировать дефицит пилотов в гражданской сфере;
  • снизить нагрузку на летчиков (ИИ-системы возьмут на себя выполнение рутинных операций по управлению судном);
  • увеличить безопасность полетов.

Кроме того, в перспективе они способны существенно сократить издержки авиаперевозчиков. Однако преимущества лишь гипотетические, так как сейчас только идет разработка соответствующих ИИ-алгоритмов.

Проблемы ИИ

Почему ИИ-системы появятся в самолетах не скоро?

В опубликованном специалистами докладе говорится, что главная проблема искусственного интеллекта – невозможность выявления причин ошибок: алгоритмы работают с большими массивами данных. Еще одна негативная особенность – отсутствие функции объяснения, почему системой было принято определенное решение. Из-за этого безопасность на авиационном транспорте не может быть обеспечена на должном уровне. Директор по информационным системам аэрокосмического исследовательского центра Виржини Вьеля сказал, что об использовании в авиации ИИ нельзя говорить, пока разработчики не будут четко понимать, каким образом алгоритм принимает решения, но произойдет это минимум через 10 лет. Первые попытки сделало Агентство перспективных военных разработок, в 2018 г. оно заказало создание нейросети, способной объяснять принятые решения.