Nua Electrica: электрический велосипед, подзаряжающий сам себя

07.05.2019 10:55  141   Наталья Наумова  Статья

Представленная модель значительно легче аналогов и может обходиться без подключения к сети электропитания.

Nua Electrica: электрический велосипед, подзаряжающий сам себя

Транспортные средства на электрической тяге с каждым годом становятся более популярными по всему миру. Это не удивительно, ведь автомобили, автобусы, мотоциклы и другие средства передвижения, не выбрасывающие в атмосферу вредных веществ, активно продвигаются на рынках и поддерживаются властями многих стран. Одной из новинок в этой категории стал велосипед с электроприводом от испанской компании Nua Bikes. Он имеет ряд примечательных особенностей, о которых следует рассказать подробнее.

Nua Electrica

Стоит отметить необычный дизайн байка, который больше подходит обыкновенному велосипеду, не имеющему переключателя скоростей. Главная его особенность в том, что он способен подзаряжать сам себя. Соблюдая определённые условия эксплуатации, владельцу вообще не нужно будет заряжать встроенный источник питания.

Nua Electrica

Конструкция рассматриваемой модели основывается на титановой раме с типовым велосипедным шасси, на котором размещен специальный модуль Zehus Bike+. В состав силового модуля вошли следующие элементы:

  • электродвигатель мощностью 250 Вт,
  • аккумулятор на 160 Вт·ч,
  • специальная система контроля функционирования.

Стоит отметить отсутствие каких-либо дисплеев и переключателей, которыми обычно оснащаются современные двухколесные байки с электроприводом. Всё управление предлагается осуществлять с помощью мобильного устройства владельца, используя для этого соответствующее программное обеспечение.  

Разработчики интегрировали мотор в заднее колесо, поэтому он практически не заметен. Скорость электрического велосипеда может изменяться в зависимости от типа трассы, уклона дороги и усилий пользователя. Что касается запаса хода, то перемещаясь по ровной дороге можно преодолеть до 30 км.

Когда электробайк движется по склону вниз, автоматически запускается рекуперативная система преобразования энергии торможения, за счёт чего в процессе движения происходит подзарядка батареи. Кроме того, имеется возможность включения особого режима «самозарядки». В этом режиме байк будет стараться использовать любой подходящий момент для того, чтобы пополнить запас энергии от вращения педалей, повышая нагрузку на ноги велосипедиста. 

Nua Electrica

Разработчики говорят о том, что процесс эксплуатации созданного ими прогулочного транспорта может обходиться без подзарядки аккумулятора от сети. В случаях, когда батарея полностью израсходована, пользователь может продолжить движение на педальной тяге. Сделать это несложно, ведь общий вес конструкции 13 кг, что существенно меньше, в сравнении с аналогами. Представленный электробайк, цена которого находится в пределах $4500 в скором времени появится в продаже. Столь высокая стоимость новинки обусловлена наличием титановых и карбоновых деталей.