«Хендай» и «Киа» планируют использовать солнечные панели для автомобилей

03.11.2018 08:42  88   Валерий Щукин  Статья

Солнечные панели для автомобилей позволяют минимизировать расход горючего, увеличить дальность автономного хода и уменьшить объемы выбросов углекислого газа.

«Хендай» и «Киа» планируют использовать солнечные панели

Чтобы добиться результата, южнокорейские автопроизводители Kia и Hyundai начнут производить такие устройства для размещения на транспортных средствах.

Солнечные батареи на крышу авто: разновидности

Согласно планам автоконцернов, аппараты для выработки электричества будут нескольких типов:

  • в 2019 г. должны появиться установки для гибридных авто (увеличат ресурс аккумуляторной батареи на 30-60%);
  • позднее будут выпущены модели для машин с двигателем внутреннего сгорания, они должны устанавливаться в панорамной крыше;
  • третий тип получат электрические автомобили, причем они могут стоять на любых частях транспортного средства (на капоте, крышке багажника).

Последняя разновидность пока только находится в разработке, поэтому говорить о ее характеристиках преждевременно. Идея использовать такие устройства электрогенерации возникла благодаря увеличению доступности технологии: например, в 2018 г. модули упали в цене на 20-25%.

Солнечные панели

Планы по использованию энергии солнца в автопроме

Одних панелей для достижения заявленных целей недостаточно, подтверждением является опыт использования подобных решений в Toyota Prius. На крыше этого гибрида тоже находится модуль, но он может производить всего 50 ватт электричества, чего хватает только на питание вентиляторов системы климат-контроля. Руководитель подразделения инженерных разработок Hyundai Чон-Джил Пак отметил, что для решения проблемы корпорация намерена использовать разные способы генерации. По мнению южнокорейского специалиста, в ближайшей перспективе машины трансформируются из пассивных потребителей энергии в объекты по ее производству.

Подобные панели активно размещают на кровле домов, а в Голландии ими покрывают дорожное полотно с невысокой пропускной способностью.