Экраноплан Лунь – гроза авианосцев

24.04.2018 14:53  293   Максим Сергеев  Статья

Противостояние СССР и США во время холодной войны породило большое количество перспективных образцов военной техники, одним из них стал экраноплан Лунь – смесь самолета и боевого корабля.

 Советский ударный экраноплан «Лунь»

Основное предназначение машины – уничтожение авианесущих группировок противника. Разработка в 1983 году была поручена Ростиславу Алексееву, который являлся главным конструктором судов на подводных крыльях. С момента начала работы над проектом до создания готовой модели прошло 3 года. Полученный прототип по своим возможностям превзошел ожидания.

Какие характеристики имел проект экраноплана?

Согласно замыслу выдающегося советского инженера, боевая машина должна была обладать следующими параметрами:

  • силовая установка – за движение отвечали 8 двигателей НК-87;
  • вооружение – 6 ракетных установок обеспечивали радиус поражения 100 км;
  • размах крыльев – 44 м;
  • длина – 73 м;
  • высота – 19 м;
  • высота полета – 2 тысячи метров.

Главное преимущество – необыкновенно высокая скорость, за счет которой техника может подойти к противнику на расстояние пуска ракет и скрыться, избежав ответного удара. Живучесть боевой машины обеспечивалась еще и незаметностью, из-за которой радары противника не могли засечь судно. Крылья обеспечивали эффект экранирования и служили местом для хранения топлива (внутри находились встроенные баки для керосина). Кроме того, боевая машина имела общие для всех экранопланов преимущества – свойства амфибии (способность передвигаться по воде, воздуху, снегу), экономичность и безопасность.

Экраноплан Лунь

Другие проекты экранопланов и их история

Экранопланы России были представлены широким модельным рядом. Помимо ударной модели «Лунь», существовали и другие аналоги. В 70-х годах прошлого века этим же конструктором был спроектирован МДЭ-160 «Орленок», который должен был обеспечить доставку десанта и грузов на расстояния 1500 км. Как и предыдущая модель, «Орленок» имел возможность передвигаться не только по воде, но и взлетать при больших волнах.

Несмотря на опережающие время характеристики, экранопланы не получили широкого распространения ни в военной, ни в гражданской сфере. Однако это не означает, что в будущем такие машины не могут быть использованы в качестве быстрого и безопасного водного транспорта.